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广东重磅新政托举车市 预计还会有一些政策陆续出台
发布时间: 2019-05-29 来源: 第一财经日报 作者:

  广东重磅新政托举车市 估计还会有一些政策陆续出台


  广东车市正迎来重大利好,一系列政策将刺激汽车消费。


  5月28日,第一财经记者获悉,广东于5月27日夜间出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》(下称《实施方案》),对当前制约消费的突出问题,提出了九方面29条具体举措,稳定改善消费预期。其中,汽车领域是最大的获利者,《实施方案》主要针对新能源汽车、汽车消费环境、二手车市场等方面进行了系统性优化,包括提出逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标;珠三角区域内允许互迁,在一定过渡期内用车排放限值可执行国五标准。


  无论是新车市场还是二手车市场,消费环境都得到优化,粤A、粤B牌照指标获取难度将有所降低,广州、深圳市扩大准购规模,而广东其他地市不得再出台汽车限购规定。与此同时,二手车进一步加快流通,以旧换新消费潜力得以释放。不少车商认为《实施方案》将有助于促进消费。


  最受关注的是广州和深圳放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,被认为是加大了供给端。广州一家日系车企经销商相关负责人接受第一财经记者采访时表示,广州自2012年7月开始实施汽车限购以来,此前销量逐年猛增的势头戛然而止,去年因市场不景气,该4S店的销量仅能与上年持平,今年靠降价促销等措施也仅是略有增长,在整体车市下滑两位数的情况下,汽车经销商非常不容易,而广东出台的新政,有利于拉动消费,不仅是粤A牌照指标获取难度将有所减低带来的利好,《实施方案》还简化二手车交易手续,这也将有助于消费者以旧换新,带动新车消费。


  据广东省商务厅数据,2018年广东省汽车保有量为2116万辆,同比增长1.72%,增幅高于全国同比增长率;全省限额以上单位实现汽车类零售额4513.88亿元,占全省限额以上单位商品零售额的比重超过1/3.


  广州、深圳、佛山和东莞是广东最主要的汽车消费市场,这四个城市保有量加起来超过千万辆。而广州、深圳先后实施汽车限购。广州市汽车限购政策是2012年7月开始实施,以12个月为一个配置周期,每个周期配置额度为12万个。2014年底,深圳跟进实施限购政策,规定增量指标也是以12个月为一个配置周期,每个周期内普通小汽车增量指标为10万个。自限购之后,广州、深圳的汽车消费受低跽?8欢ㄓ跋臁@纾阒莸钠的晗克婧蟊欢傅确窍薰撼鞘谐5鼻埃阒荨⑸钲诠撼嫡呖梢酝ü『呕蚓号牧街致肪痘竦贸蹬疲颜咂毡榉从骋『盘眩星┞史浅5汀6ü号牡姆绞皆虻贾鹿撼党杀敬笤觥?月27日刚出炉的5月广深车牌竞价结果显示,深圳个人车牌平均成交价为69873元,广州个人车牌成交价为42846元。


  广东大型经销商集团广物汽贸副总经理程钢表示,放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,相当于加大了供给端;而扩大了准购规模,也将刺激部分潜在消费力进入市场。这对于持续调整中的车市而言,将起到直接拉动效应。


  另一位广东汽车经销商负责人接受第一财经记者采访时表示,《实施方案》对车企而言是利好,但目前还不知道将会增加多少个车牌指标。另外,4S店比较关注的是国六标准什么时候正式实施,之前有消息传出广州执行轻型汽车国六排放标准的时间将从2019年7月1日起,与全省同步,同时设置2个月过渡期(7月~8月)。不过,汽车厂商至今还没有拿到政府红头文件。在车市不景气的情况下,汽车厂商还是希望国六标准能有所延后。


  这次《实施方案》虽然没有涉及新车销售国六的时间表,但指出珠三角区域内二手车互迁在一定过渡期内可执行国五标准,此外,还简化了二手车交易手续,交易所在地可直接办理转移登记手续,推进全省机动车转籍档案资料电子化转递。


  广东省汽车流通协会严斐表示,珠三角区域内互迁执行国五标准,这个对于活跃二手车市场作用非常大。商品的关键是流通,按照这个新规定,未来国六新标准实施之后,二手车市场受到冲击将降低。


  广东出台《实施方案》之后,其他省市是否也将出台类似政策备受关注,尤其汽车限购的城市。目前,中国车市整体形势不容乐观,自2018年首次陷入28年负增长以来,至今依然低迷。据中国汽车工业协会统计,2019年4月,国内汽车整体产销量数据同比、环比均出现大幅下滑,乘用车产销量下降情况较为明显,商用车销量同比仅有少量增长。1~4月,汽车产销下降趋势较1~3月更加显著,乘用车仍表现为下降状态。1~4月,乘用车共销售683.76万辆,同比下降14.65%.


  汽车分析师孙木子接受第一财经记者采访时表示,广东这次在提振汽车等商品消费的政策上先行一步,不排除其他汽车限购城市也将放宽车牌指标的可能性。假如接下来6、7月车市依然低迷,估计还会有一些政策将陆续出台。


  (编辑:喃喃)